Норвегия — простая страна для путешествия. На вопросы “Чем заняться? Что посмотреть?” ответ один — ходить, смотреть, дышать и постараться не визжать от окружающей красоты, мощи и гармонии. Говорят, в Норвегии восхитительная природа. Это так (кэп!). А еще это страна с потрясающей эстетикой во всем: дома, дворы, смотровые площадки, поселки, отели, кемпинги — сделано людьми под надзором природы.
Чтобы уж наверняка влюбиться, стоит ехать к фьордам. В Норвегии их тысячи. Смотреть можно с воды, из окна автомобиля или автобуса, с гор и холмов, гуляя на своих. Каждый вариант — прекрасен, и за неделю можно испробовать все.
На машине
Начнем с того, чего делать не стоит. Не стоит хватать акционные билеты в Осло, если цель поездки — фьорды. Лучше лететь сразу в Берген или Олесунн и там уже брать авто. Это поможет вам ̶н̶а̶с̶ ̶у̶ж̶е̶ ̶н̶е̶ ̶с̶п̶а̶с̶т̶и̶ избежать крюка в 1000 км.
Машина идеальна для передвижения по Норвегии. Во-первых, это интересно. За окном будет неимоверно красиво все время: скалы, моря, пороги, водопады, леса, тоннели в скалах, изящные мосты, домики — сама дорога — уже переключение.
Некоторые дороги прям стоят того, чтобы под них построить маршрут. Например, Атлантическая дорога, которая прыгает через десятки небольших островов.
Дорога на остров Рунде к тупикам.
Да и любая дорога вдоль фьордов, озер и ледников.
Во-вторых, в Норвегии идеальные дороги и безопасный скоростной режим — 40 км/ч в жилых зонах и 80 км/час за ними. Сначала кажется, что это невыносимая тягомотина, но втягиваешься за день и привыкаешь к размеренной езде, которая больше напоминает обзорную экскурсию. Дополнительно мотивирует знание, что превышение скорости будет стоить примерно 1000 евро. В-третьих, авто — весьма надежное укрытие. Погода меняется довольно часто: можно выехать под ярким солнцем, а потом попасть в град, снежную бурю, штормовой ветер.
Народная машина в Норвегии — тесла. Здесь электромобили покупают чаще, чем бензиновые авто. Помимо экономии на топливе, электрокары могут ездить по платным трассам бесплатно, в отличие от бензиновых авто и гибридов. Мы только за неделю наездили по платным дорогам на 100 евро. Типичная картина в городке на 1000 человек: слева — овечье пастбище, справа — десяток зарядок для электромобилей.
Сколько стоит:
от 40 евро в сутки за малолитражку
от 150 евро в сутки за теслу
+ 1,6 евро/литр бензина + от 15 евро за паромную переправу (1-2 в день).
Депозит — от 500 евро. Его вернут через неделю, но вычтут стоимость проезда по платным дорогам и штрафы.
На кораблях
Смотреть на фьорды с палубы круизного лайнера — восхитительно. Корабль заходит в фьорд несколько часов и все это время можно смотреть живое кино, как скалы и водопады соревнуются, кто произведет на вас большее впечатление.
Потом ещё минимум 12 часов судно будет стоять на рейде и этого времени хватит, чтобы сгонять на прогулку в горы. Например, трекинговые маршруты в Гейрангере занимают 3-8 часов
Если топать пару часов в горы ради пейзажей — не ваш вариант, рядом есть несколько смотровых площадок.
Сколько стоит:
Лайнеры ходят с мая по август, стандартный маршрут — 7 дней. Двухместная каюта от 2 тыс. евро (без окна) до 5- 10 тыс. евро (балкон, сьют). В стоимость входит отличное питание и развлечения на борту. Если вам кажется, что это уже слишком, для сравнения: только отели в Норвегии будут стоить от 900 евро за 7 дней, без питания и переездов.
Посмотреть на фьорды с воды можно и без круиза. Паромные переправы обязательно будут в любом автомаршруте по фьордам. В самый живописный фьорд Норвегии — Гейрангер можно не только приехать по дороге, но и приплыть на пароме из Хеллесульта (Hellesylt). Это одно из самых мощных впечатлений за поездку — паром плывет час, в т.ч. мимо знаменитого водопада “Семь сестер”. Часовая переправа автомобиля и нас двоих стоила около 90 евро.
Пешком
Лучшая часть поездки, я считаю. Не только из-за видов, но и из-за ароматов цветов и трав, и того самого чувства приятной усталости умноженной на восторг от видов, которые доступны только трекерам.
Чтобы влюбиться в Норвегию, вовсе не обязательно делать марш-бросок по всем фьордам и водопадам. Можно просто выбрать один фьорд, поселиться рядом и целыми днями бродить по окрестностям – и это будет сказочно.
Сколько стоит:
Поскольку все природные достопримечательности Норвегии бесплатны, то платить нужно только за крышу и то не всегда. Поставить палатку можно где угодно на не огороженной территории и это бесплатно.
Место под свою палатку в кемпинге — около 20 евро за ночь.
Домик в кемпинге скромный (нужно привезти свои полотенца, постельное белье, а также убрать за собой) — от 50 евро. На территории кемпинга будет кухня, душ с горячей водой и туалет, в отдельных случаях — стиральные и сушильные машинки.
Домик со всем необходимым или номер в отеле — от 100 евро. Можно купить или взять напрокат удочку и лодку, но учтите, что для ловли рыбы в реках нужна лицензия, иначе оштрафуют. В фьордах рыбачить можно бесплатно.
Наш маршрут
За 9 дней в начале мая мы проехали — проплыли — прошли по такому пути:
Осло — водопады — Согне-фьорд — ледник — Сандане— Гейрангер (2 ночи) — Кристиансунн — Атлантическая дорога — Олесунн (2 ночи) — остров Рунде — Осло
Из-за погоды не попали только на тропу Троллей — Trollstigen.
Остальное время наслаждались полным уединением, ведь туристический сезон ещё не начался. Бо́льшую часть пути нам невероятно везло с погодой — 15 градусов, солнце, все цвело и зеленело. В Кристиансунне, Олесунне и острове Рунде, правда, добавился град и снегопад, а температура рухнула до 0. Летом, говорят, сюрпризов с погодой меньше. Но и туристов много. Но и это, говорят, не проблема — бесконечных троп Норвегии хватит на всех.
